换算关系：1 英里每加仑(美) = 0.4251437074 公里每升。下表列出它与油耗其他所有单位的换算系数。
在英里每加仑(美)换算里，mpg（油耗）是常用单位，1 英里每加仑(美) = 0.4251437074 公里每升。油耗量纲的常见场景有：车队管理与碳排放核算需要在不同油耗口径间对齐。具体用不用得上这个单位，要看数值的量级。这是倒数型量：数值越小越省油，和「升每百公里」的方向正好相反。想知道英里每加仑(美)换成别的单位是多少，往下看对照表就能找到对应数值。
点击单位名可打开对应的完整换算页。
以本单位为起点的常用换算方向。
围绕本页单位单独编写的定义、书写规范、真实应用场景与高频误区，附实际换算数值与相关页面链接。
油耗是本站唯一使用倒数模型的量纲：L/100km（单位距离耗油）与 MPG（单位油量行驶距离）互为倒数，不能像长度那样直接乘系数。本站以公里每升为基准，对 L/100km 等倒数型单位按 1/v 处理，页面会明确写出换算式，避免「越省油数值越大」的直觉被颠倒。
英里每加仑(美)（mpg）属于油耗量纲，1 mpg = 0.4251437074 公里每升。本站所有换算都先折算到基准单位，再除以目标单位系数，因此任意两个单位都能直接互算，不需要记中间的过渡表。
下面这几类场景最常遇到 mpg，具体数值可以直接在本页换算表里核对。
欧洲官网写 6.5 L/100km，美国官网写 36 MPG，需要倒数换算。
按年行驶里程与油价估算油费，先把油耗统一成 L/100km 最直观。
不同国家分公司上报口径不同，汇总前统一单位才能横向排名。
电动车用 kWh/100km，与油耗量纲不同，需按能量当量另行折算。
下列领域都真实会用到本页单位，点开对应换算表可继续核对具体数值。
中国用 L/100km，美国用 mpg，英国用英制 mpg，英里每加仑(美)与英里每加仑(美)是倒数关系且加仑大小不同，不能直接取倒数。例如 15 km/L = 35.2821875 mpg。
L/100km 转 mpg换算表 →核算百公里油耗时，英里每加仑(美)与英里每加仑(美)换算后再乘年里程，才能得到可比的年度燃料成本。例如 8 L/100km = 12.5 km/L。
km/L 转 L/100km换算表 →按大家常问的问题整理的短答，答案里的数字都能在本页核对。
1 mpg = 0.4251437074 公里每升，这是本页所有换算系数的基准。
英里每加仑(美)（mpg）属于油耗量纲，1 mpg = 0.4251437074 公里每升。本站所有换算都先折算到基准单位，再除以目标单位系数，因此任意两个单位都能直接互算，不需要记中间的过渡表。
英里每加仑(美)与千米每升同属油耗量纲，选哪个主要看资料来源与行业习惯；用本站配对页可直接互算。 中美欧油耗指标对照：中国用 L/100km，美国用 mpg，英国用英制 mpg，英里每加仑(美)与英里每加仑(美)是倒数关系且加仑大小不同，不能直接取倒数。
mpg 是英里每加仑(美)的规范符号，符号不随复数加 s，书写时数字与符号之间留半角空格，例如 1 mpg。
本站油耗量纲共收录 7 个单位、42 组有序换算方向，任意两个单位都能直接互算。
先折算到基准单位 公里每升，再除以目标单位系数。本页给出全部换算方向与系数，点开任一配对页可看完整换算表。
同一类换算，换个数值、换个单位就是新问题。这里挑了一些放在一起，方便接着查。
这里只是一部分常见组合。任意数值、任意单位都能换算，从上方的换算器开始最快。